Гамбург – свободный, ганзейский город, город-государство, являющееся страной Федеративной Республики Германии. Такое официальное название главного центра ведет к историческим перевоплощениям Гамбурга как имперского города и основного члена торгового Ганзейского союза. Далее на hamburgyes
Если говорить о важности города как ключевой точке развития всей страны, то стоит упомянуть, что Гамбург второй по величине город, имеющий собственный порт, аэропорт, что делает его важным логистическим узлом. Почему город считается одним из главных городов страны? Он имеет важное экономическое и научное значение, особенно в сфере аэрокосмической техники, информационных технологий и как медиаплощадка.
Исторические моменты развития города
В XII веке Гамбург уже считался городом, так как получил собственный кафедральный собор, увеличивалось количество населения, развивалась торговля. В 1241 году между Гамбургом и Любеком был заключен союз, чтобы обеспечивать безопасность транспортных путей между Эльбой и Трави. Мегаполис уже стал главным членом Ганзейского союза и остановкой между Северным и Балтийскими морями.
В начале XVI века в городе проживало около 14 000 жителей. Реформы привели к политической и церковной перестройке, продолжавшихся до 1529 года. Гамбург стал лютеранским городом, а землевладельцев тогда считали буржуазией. Работали церковные соборы – Святого Петра, Святого Николая, Святого Якоби и Святой Екатерины. Также были созданы гражданские коллегии старост, которые консультировал и контролировал городской совет. Важным моментом для развития города, кроме смен администрации и конституции, было принятие иммигрантов лютеранского и других вероисповеданий. Такая открытость к незнакомцам была главной чертой гамбургской политики, наряду с нейтралитетом, который должен давать гарантии беспрепятственного развития торговли во время кризисов и войн.
Процветание Гамбурга
В течение XVII века население Гамбурга возросло до 75 000 жителей и в течение определенного периода город считался крупнейшим городом Старого Рейха. В начале XVIII века началась борьба между буржуазией и советом, определявшим политическую жизнь, а после переворота в 1712 году была создана новая основа для жизни города.
С каждым веком торговые связи города расширялись, открылось канальное, речное сообщение и из разных материков и стран товары доставляли в Германию. В 1842 году Гамбург пережил большой пожар, уничтоживший треть застроек. Беда продемонстрировала недостатки управления и конституции, происходили дебаты по реформам и уже с 1860 по 1914 год мегаполис стал мировым городом. Состоялась свобода предпринимательства, разделились администрация и судебная власть, государство, школа и церковь, а это стало главными элементами модернизации.
С момента создания железной дороги на Bergedorf в 1842 году Гамбург стал транспортным узлом железнодорожной сети. Железнодорожные пути соединили многие города страны. Интегрирование с империей в 1888 году принесло развитие торговли и промышленности. Мегаполис стал третьим по загруженности портом в мире после Лондона и Нью-Йорка и вторым промышленным городом Германии после Берлина.
Также были сделаны крупные инвестиции в 1906 году в строительство вокзала, в 1911 году тоннеля на Эльбе, кольцевой линии метро и эстакады, в 1912 году строительство Mönckebergstraße, открытое в 1909 году и работа аэропорта с 1912 года. С каждым годом все экономические и политические изменения способствовали развитию города. В настоящее время Гамбург имеет 97 консульских представительств и является крупнейшим консульским центром в Европе. Мегаполис имеет третий по величине порт в Европе после Антверпена и Роттердама. Через Гамбург производится 6,2% всего импорта Германии. Это крупный центр медиа-индустрии, технологий и важный центр исследований.